Пятки Теслы.

avatar
Блог им. dartstrade
Они горят. И капитализация тоже как бы не адекватна.
Как и ожидалось, монстры автопроизводства решили новичка подвинуть.
И не только монстры. На локальных рынках тоже бунт.
В Китае WM Motor и Singulato готовы выпускать несколько видов и конкурировать по цене и сервису. Скоро покажут на автосалоне в Шанхае.


Фольксваген через год начинает выпуск кроссовера ID:


Ну, и БМВ
Читать дальше →

ЮНИПРО: хорошая акция и больше ничего. Лучше драйв от Apple.

avatar
Блог им. Sambojoy
Для опыта полезно возвращаться в прошлое, 10 11 2016 года был топик: Юнипро — первая жертва перезагрузки.:
, надо заметить, что акции были проданы с прибылью, но не пике цены, впрочем цель часто оказывается не пиком.
Зато эта продажа открыла новые возможности в трейдинге, в итоге Юнипро упала ниже продажи, а новые возможности позволили войти в более интересный актив.

Как сейчас можно сделать вывод из того топика: к данной акции сейчас подходит поговорка «Хороший парень и больше ничего», может аварии доконали компанию, или неопределённость перспективы тарифов или крен в политизацию энергетики: компания мне нравиться, при этом в ней пропал драйв — перспектива. Вроде это просто слова, никаких цифр и анализа отчётности, но часто этого достаточно для приняти
Читать дальше →

Относительность долга. Калифорния vs Россия.

avatar
Блог им. Sambojoy
Долговая нагрузка стран и регионов имеет большое влияние на долгосрочную картинку состояния экономики и соответственно на решения инвесторов/трейдеров, тем более к регионам также применимо понятие ВВП, финансового левериджа, денежного потока и прочее. Именно сложность анализа долговой нагрузки вызывает непонимание некоторых российских экономистов в ряде направлений, например в том, почему имея низкий госдолг мы имеем проблемы во внутренней экономике или почему при таком долге мы имеем крайне зависимый от внешних факторов волатильный рубль.

Так вот по долгу в «голых» цифрах:

На конец 2015 года:

долг только штата Калифорния (США) составлял 427,7 млрд долларов США

долг всех регионов России составлял 38 млрд долларов США (в переводе по курсу)

Без ВВП, денежных потоков и прочих экономических параметров цифра выглядит ужасающе для США)

Но в современном мире, накачанном кэшем, не всё определяется наукой. В данном случае можно привести пример Tesla и Автоваз.

Если совсем упрощённо, то
Читать дальше →

Harvard Business Review: Управление инновациями.

avatar
Блог им. Sambojoy
В настоящий момент можно бесплатно скачать сборник «Управление инновациями» от Harvard Business Review:

hbr-russia.ru/special/hpe/



Казалось бы, инновации далеки от инвестиций и трейдинга, но с другой стороны «что такое инновации»? по сути движение вперёд, усовершенствование старых и разработка новых технологий, т.е., например, HFT-трейдинг в какой-то мере являлся инновацией, но и кроме того, оценка инновационности предприятия (Facebook, Tesla) позволяет раньше других оценить потенциал компании. Кроме того, элементы управления инновациями можно просто взять на вооружение или на заметку, например, простую фразу из указанного сборника Harvard Business Review:

" Стратегия подразумевает непрекращающийся процесс «поиска, осуществления, извлечения уроков и коррекции „

Чем не постулат для трейдера?

Для трейдеров могут быть косвенно полезны следующие статьи из сборника:

1. Ускоряйтесь.

2. Почему инновации должны вызревать в тиши (прямо как любящие тишину деньги)))

3. Выудить знания из тины информации (насущный вопрос для трейдера: работа с массивами информации)

Tesla - условное удовольствие, очень дорого.

avatar
Блог им. Sambojoy
По фотографиям и отзывам Tesla производила отличное впечатление, даже казалось, что это автомобиль класса люкс.

Но реальное знакомство внесло в какой-то мере разочарование, вероятно в первую очередь из-за стоимости. Если убрать фишку, что это электромобиль, то выглядит он, прямо скажу как обычный бизнес-класс: вроде Тойота Камри или Ниссан Теана, причём что внутри, что снаружи. Японцы в топовых комплектациях даже фору дадут Tesla. С немецким автолюксом — даже мысли не приходит сравнивать — простоват автомобильчик.

Платить столько за фишку прогрессивного электроавтомобилиста и 4,4 сек до сотни (сравнение с бензином не корректное, но раз уж указаны л.с., то для седана среднего класса с мощностью более 400 л.с. — не такое уж достижение)? Для меня больший прогресс в седьмой BMW виден.

Там где развиты электрозаправки и демократичная стоимость — хорошее решение, но для России считаю предложение не актуальным и не соотвествующим по стоимости.

Топик родился, потому как не ожидал такого разочарования. Видно пиар опередил сущность и/или стоимость автомобиля.

Лектрическая сила! DON'T FCUK FUEL ECONOMY!

avatar
Блог им. dartstrade
Гуляя давеча по полям увидел такие вот крохи, запаркованные цепочкой. Это они заправляются так. А еще их можно взять в прокат. А еще они на электрической тяге.




Потом увидел такой вот чудо-монстр-гибрид.


В наших салонах ценник примерно 3 990 000, что процентов на 20 выше аналога на привычном бензине. Сколько это будет окупаться — вопрос риторический, ибо ощущение от персонального взноса в охрану окружающей среды — бесценно!

А в Америке, кстати, владельцев электромобилей поощряют рублем долларом. Причем до степени конкурентоспособности с обычными бензиновыми, экологически грязными и от этого морально устаревшими автотачками.

Вот, например, цена на данный шевроле снижена на 2 500 уе.




И, конечно, нужно написать про Теслу. Она дорога, но она того стоит. Уже в перспективе электробайки, в смысле мотоциклы:


НО! Есть и на нашей улице праздник. Был. В виде Москвича 2141, который в ограниченном количестве сделали на электричестве. Не мудрствуя лукаво, напихали под капот аккумуляторов и поставили электродвигатель.

А поскольку на аккумуляторах
Читать дальше →

«Полёт S&P и гротеск американской демократии.» – адаптированный перевод. Часть 1.

avatar
Блог им. Sambojoy
— На основании каких факторов ваши фонды удерживают длинные позиции в акциях США и РФ?

— Формат нашей беседы исключает детали. Смотрим глобально. Первое – США. Это страна предпринимателей, они двигают экономику, двигают независимо от политиков. Да, падения прибыли имеет место быть, но такие компании как Coca-cola, Apple, Google etc, всегда будут аккумулировать денежный поток, а такие компании как Tesla или Virgin генерировать оптимизм будущих успехов. В США мы покупаем то, что генерирует деньги при любых условиях, а покупка таких компаний как Tesla проходит по статье «венчурное инвестирование» с соответствующим риск-менеджментом. Второе – Россия. Это страна ГЧП (государственно-частного предпринимательства) и нефтегазовых доходов, поэтому наши инвестиции здесь в первую очередь связаны с компаниями типа Роснефть, Сбербанк, Газпром и т.д., во вторую очередь лучшее из малоликвидного: Газпромнефть, Новатэк и т.п., в третью очередь, как в США: «венчурное инвестирование» — это уникумы вашего рынка вроде Алроса и ГМК и не публичные компании. Замечу, что мы активно входили в российские акции с мая этого (2013) года – ваши акции, особенно акции фактора ГЧП, были фундаментально недооценены и я скажу спасибо российскому трейдеру ААА (ник «простой трейдер») – умно, нетривиально и смело он отработал российский рынок в этом году, и то, что он пошёл на контакт с нашими фондами обеспечило половину нашего успеха в России. Подводя итог, не углубляясь в анализ каждого рынка и каждого эмитента, что мы конечно делаем, скажу, что генерация денежного потока, фактор ГЧП (который с 2008 года развивается не только в России) и фактор предпринимательства – это наши индикаторные параметры глобальной экономики. И, конечно, оценка рисков.
Читать дальше →

Любимцы Америки на продажу. Зависть.

avatar
Блог им. dartstrade
За последнюю неделю акции самых выросших компаний упали в среднем на 10%.
Каждая.
Тесла за год прибавила 400% и упала на 10%. Т.е. на 40% к базе? Т.е. рост всего 360%. Распродажа, е-тить! Тесла вчера по скромному вернула себе пару процентов.


Нетфикс — рост на 200%. Упали на 10%. Но вчера уже вернули 5% обратно.


И, конечно, Фейсбук. В нем так же фиксируют прибыль. Но тоже через пень-колоду. 10% вниз, 5% вверх.


Завидуем, в общем, классной волатильности, емкости и прогнозируемости рынка Америки. И возвращаемся обратно в нашу реальность.

Тесла жжет!

avatar
Блог им. dartstrade
Помните, несколько дней назад акции в моменте теряли в стоимости? не иначе, как в это врнмя появился ролик:


Тесла горит обычным пламенем, кстати. А не абы как.
Но, владелец (и еще и акционер))говорит, что все пучком.
В пятницу акициприбавили 4,4%, кстати. Но по итогам недели — минус 5,2%.