Эмн… Ну, не так, чтоб свежевыпеченные. ;-) Тут ведь нынче, чтобы победить, недостаточно на велике одним днём сгонять куда-нибудь вёрст за пицот. Теперь надо уметь, сидя на лошади, одновременно управлять яхтой. Или на коне. ))) Хотя нам главное — участие. Тестирование, так сказать.
Израильские власти заявили о готовности начать добычу природного газа на крупном шельфовом месторождении, сообщает Би-би-си.
Ранее звучали опасения, что проект, оцениваемый в миллиарды долларов, может нарушить баланс, сложившийся на газовом рынке. В разработке месторождения участвует американская компания Noble Energy.
Противник проекта – министр экономики Арье Дери – ушел в отставку, чтобы дать возможность руководству страны осуществить газовый проект.
По мнению аналитиков, новое газовое месторождение позволит стране стать экспортером газа и одним из основных игроков на ближневосточном рынке энергоресурсов.
Сообщение акционера ОАО «Авиационная компания » Трансаэро" А. Плешакова.
18 октября мне позвонил человек, которого я глубоко уважаю — Геннадий Николаевич Зайцев и сказал, что к нему обратился В.Филев с предложением по сохранению рабочих мест сотрудников Трансаэро и что он хочет встретиться со мной. Моя встреча с Владиславом и Натальей Филевыми состоялась 20 октября. В результате был подписан рукописный договор (написанный рукой Владислава), говорящий, в том числе, дословно о том, что:
«Филев Владислав Феликсович покупает, Плешаков Александр Петрович продает акции авиакомпании Трансаэро в количестве более 51% от уставного капитала»
«Филев в течение 18 (восемнадцать) месяцев производит объединение авиакомпаний S7 и „Трансаэро“ таким образом, чтобы большинство текущих кредиторов Трансаэро конвертировали долг в акции новой компании (или в акции S7, если будет присоединение)»
«Срок исполнения сделки по купле- продаже устанавливается не более 60 ( шестьдесят) календарных дней»
Никакие условия этого договора после 20 октября не изменялись.
Подписывая договор, я имел на своих счетах 59 процентов акций «Трансаэро», кроме того — за указанные 60 дней я имел возможность приобрести дополнительные акции на открытом рынке или у других акционеров, если бы это потребовалось. В.Филев был хорошо проинформирован о залоге части акций по кредитам, предоставленных двумя банками авиакомпании «Трансаэро» и этот момент нами был оговорен. Вплоть до 2 ноября непосредственно им предлагалась и реализовывалась процедура по-этапной передачи акций на трёх физических лиц, для чего в депозитарии ими уже были открыты счета и юристы обеих сторон согласовывали договор купли/продажи.
С момента подписания и до 29 октября Филевы, в связи с данной сделкой, вели широкую информационную компанию в СМИ, в том числе — персонально В.Филевым был озвучен план по восстановления операционной деятельности «Трансаэро» на встрече с кредиторами 29 октября. По его настоянию, о чем также писалось в СМИ, я внес в Совет Директоров кандидатуру В.Зайцева на пост Генерального директора, Председателя Правления «Трансаэро».
Мне, как и ряду других людей, известно о состоявшейся 2 ноября встрече В. Филева с руководителем «Аэрофлота», после чего от Натальи Филевой последовало заявление о выходе из сделки. И, не смотря на то, что в телефонном разговоре, который состоялся с Филевым В., со ссылкой на эту встречу — мне была озвучена совершенно иная причина отказа, а в СМИ было сделано другое заявление. Отдельно необходимо упомянуть, что для покупки 51% акций В.Филеву было необходимо получить согласие ФАС РФ. В ФАС РФ до настоящего времени, насколько мне известно, заявления не подано.
Я подписывал договор с В. Филевым в интересах сохранения рабочих мест для сотрудников предприятия, зная, что " А эрофлот" намеревается взять на работу не более 60 % специалистов " Трансаэро". Я также предполагал полученные от сделки средства, направить на погашения обязательств " Трансаэро" перед кредиторами.
Подписанный 20 октября договор является действительным, а объявление В.Филева о «выходе из сделки купли- продажи акций» раньше 60 дней (прошло 12 дней) — очевидное его нарушение.
МОСКВА, 3 ноября. /ТАСС/. Выход бизнесмена Владислава Филева из сделки по приобретению акций «Трансаэро» является нарушением договора с нынешними акционерами. Об этом говорится в сообщении акционера «Трансаэро» Александра Плешакова, опубликованного в микроблоге его супруги Ольги Плешаковой.
Представители Филева 2 ноября объявили о выходе бизнесмена из сделки из-за того, что акционеры не смогли собрать требуемый пакет акций без юридических обременений. Филев и Плешаков подписали договор о купле-продаже акций 20 октября.
«Подписанный 20 октября договор является действительным, а объявление В.Филева о „выходе из сделки купли-продажи акций“ раньше 60 дней (прошло 12 дней) — очевидное его нарушение», — говорится в заявлении Плешакова.
Москва, 1 Ноября 2015, 14:02 — REGNUM С сегодняшнего дня, 1 ноября, в России вступил в силу закон «О безопасности транспортных средств», вводящий запрет на использование автовладельцами летних шин в зимний период.
Согласно этому закону, использование летней резины на автомобилях в зимний период запрещено, автомобиль обязательно должен быть оборудован зимними шинами. При этом в документе уточняется, что резина должна быть заменена на всех колесах, без исключения.
Кроме того, в законе сказано, что в летнее время запрещено использование зимний резины с шипами. А в зимний период запрещено использовать резину, не имеющую шипов.
Никаких штрафов за нарушение этого закона не предусмотрено. Однако предусмотрен штраф за недостаточную глубину протектора резины. Так, для летних шин минимальная глубина протектора шин должна составлять 1,6 мм, а для зимних — 4 мм. Если соответствующие сезону шины не соответствуют таким параметрам, то предусмотрен штраф в 500 рублей.
Напомним, в России с 2013 года действовал закон, который никак не регламентировал использование сезонных шин, и никаких штрафов, касающихся колес автомобиля, не предусматривалось.
Трансаэро феерично. Мне вот интересно, что за счастливчики такие тридцать процентов за десять минут откупили? Роботам забыли радостные новости сообщить?
Вот мне чисто спросить — если на оргтехнике практиковали 14% мужиков и только 2% женщин, то это как? Эти два процента на один и тот же любимый ксерокс всё время разных партнёров тащат? Да и ноль прОцентов среди женщин в правом верхнем углу каким-то лукавством отдаёт. )))
Алросу люблю, уважаю, да ещё и новый год всё время встречаю с акционерами ёйными из бывших работников, а потому смотрю за ней довольно пристально, в том числе и внутри дня. Наглые алготрейдеры там однозначно беснуются беспредельно, шоб они были здорОвы правят бал. Сегодня, кстати, медвежье настроение было весьма вялое, скорее, вообще никакого. Тоже надеюсь, что снова собирается на север. Соросу при случае привет. )))
В прошедшую субботу известный американский экономист, предсказатель кризиса 2008 года Нуриэль Рубини прочел открытую лекцию в ЦДХ, партнером которой выступили форум «Открытие инновации», Российская экономическая школа (РЭШ) и Фонд Егора Гайдара. Представил гостя зампред правительства Аркадий Дворкович, который признался, что дружит с Рубини уже долгие годы. В своей часовой лекции и последующих ответах на вопросы из зала именитый экономист поведал свой взгляд на происходящие в мировой и российской экономиках события. Мы же публикуем основные тезисы его речи.
Ранее звучали опасения, что проект, оцениваемый в миллиарды долларов, может нарушить баланс, сложившийся на газовом рынке. В разработке месторождения участвует американская компания Noble Energy.
Противник проекта – министр экономики Арье Дери – ушел в отставку, чтобы дать возможность руководству страны осуществить газовый проект.
По мнению аналитиков, новое газовое месторождение позволит стране стать экспортером газа и одним из основных игроков на ближневосточном рынке энергоресурсов.
www.gearbest.com/rc-quadcopters/pp_240667.html?vip=62310&utm_source=YGfacebook&utm_medium=cicada&utm_campaign=FB1510
18 октября мне позвонил человек, которого я глубоко уважаю — Геннадий Николаевич Зайцев и сказал, что к нему обратился В.Филев с предложением по сохранению рабочих мест сотрудников Трансаэро и что он хочет встретиться со мной. Моя встреча с Владиславом и Натальей Филевыми состоялась 20 октября. В результате был подписан рукописный договор (написанный рукой Владислава), говорящий, в том числе, дословно о том, что:
«Филев Владислав Феликсович покупает, Плешаков Александр Петрович продает акции авиакомпании Трансаэро в количестве более 51% от уставного капитала»
«Филев в течение 18 (восемнадцать) месяцев производит объединение авиакомпаний S7 и „Трансаэро“ таким образом, чтобы большинство текущих кредиторов Трансаэро конвертировали долг в акции новой компании (или в акции S7, если будет присоединение)»
«Срок исполнения сделки по купле- продаже устанавливается не более 60 ( шестьдесят) календарных дней»
Никакие условия этого договора после 20 октября не изменялись.
Подписывая договор, я имел на своих счетах 59 процентов акций «Трансаэро», кроме того — за указанные 60 дней я имел возможность приобрести дополнительные акции на открытом рынке или у других акционеров, если бы это потребовалось. В.Филев был хорошо проинформирован о залоге части акций по кредитам, предоставленных двумя банками авиакомпании «Трансаэро» и этот момент нами был оговорен. Вплоть до 2 ноября непосредственно им предлагалась и реализовывалась процедура по-этапной передачи акций на трёх физических лиц, для чего в депозитарии ими уже были открыты счета и юристы обеих сторон согласовывали договор купли/продажи.
С момента подписания и до 29 октября Филевы, в связи с данной сделкой, вели широкую информационную компанию в СМИ, в том числе — персонально В.Филевым был озвучен план по восстановления операционной деятельности «Трансаэро» на встрече с кредиторами 29 октября. По его настоянию, о чем также писалось в СМИ, я внес в Совет Директоров кандидатуру В.Зайцева на пост Генерального директора, Председателя Правления «Трансаэро».
Мне, как и ряду других людей, известно о состоявшейся 2 ноября встрече В. Филева с руководителем «Аэрофлота», после чего от Натальи Филевой последовало заявление о выходе из сделки. И, не смотря на то, что в телефонном разговоре, который состоялся с Филевым В., со ссылкой на эту встречу — мне была озвучена совершенно иная причина отказа, а в СМИ было сделано другое заявление. Отдельно необходимо упомянуть, что для покупки 51% акций В.Филеву было необходимо получить согласие ФАС РФ. В ФАС РФ до настоящего времени, насколько мне известно, заявления не подано.
Я подписывал договор с В. Филевым в интересах сохранения рабочих мест для сотрудников предприятия, зная, что " А эрофлот" намеревается взять на работу не более 60 % специалистов " Трансаэро". Я также предполагал полученные от сделки средства, направить на погашения обязательств " Трансаэро" перед кредиторами.
Подписанный 20 октября договор является действительным, а объявление В.Филева о «выходе из сделки купли- продажи акций» раньше 60 дней (прошло 12 дней) — очевидное его нарушение.
Официальным подтверждением этой информации ТАСС не располагает.
Представители Филева 2 ноября объявили о выходе бизнесмена из сделки из-за того, что акционеры не смогли собрать требуемый пакет акций без юридических обременений. Филев и Плешаков подписали договор о купле-продаже акций 20 октября.
«Подписанный 20 октября договор является действительным, а объявление В.Филева о „выходе из сделки купли-продажи акций“ раньше 60 дней (прошло 12 дней) — очевидное его нарушение», — говорится в заявлении Плешакова.
Агентством по охране окружающей среды (EPA) США и Калифорнийским советом воздушных ресурсов установлено, что объемы вредных выбросов, указанные во время тестирования автомобилей марок Volkswagen, Audi и Porsche модельного ряда 2014–2016 годов, были ниже тех, что зафиксированы во время реальной эксплуатации транспортных средств.
Согласно этому закону, использование летней резины на автомобилях в зимний период запрещено, автомобиль обязательно должен быть оборудован зимними шинами. При этом в документе уточняется, что резина должна быть заменена на всех колесах, без исключения.
Кроме того, в законе сказано, что в летнее время запрещено использование зимний резины с шипами. А в зимний период запрещено использовать резину, не имеющую шипов.
Никаких штрафов за нарушение этого закона не предусмотрено. Однако предусмотрен штраф за недостаточную глубину протектора резины. Так, для летних шин минимальная глубина протектора шин должна составлять 1,6 мм, а для зимних — 4 мм. Если соответствующие сезону шины не соответствуют таким параметрам, то предусмотрен штраф в 500 рублей.
Напомним, в России с 2013 года действовал закон, который никак не регламентировал использование сезонных шин, и никаких штрафов, касающихся колес автомобиля, не предусматривалось.
Подробности: regnum.ru/news/society/2002710.html
Оперативники ФСБ совсместно с полицейскими задержали крупного предпринимателя и совладельца нескольких банков-банкротов 44-летнего Александра Григорьева, который следствие подозревает в руководстве крупнейшей ОПГ, с которой связано 500 человек и порядка 60 банков в России.
Акционеры S7 отказались от покупки 51% акций «Трансаэро» у Александра Плешакова. Теперь «Трансаэро», скорее всего, ждет неминуемое банкротство. Распродажа имущества авиакомпании не покроет и 10% будущих убытков кредиторов.
беснуются беспредельно, шоб они были здорОвыправят бал. Сегодня, кстати, медвежье настроение было весьма вялое, скорее, вообще никакого. Тоже надеюсь, что снова собирается на север. Соросу при случае привет. )))В прошедшую субботу известный американский экономист, предсказатель кризиса 2008 года Нуриэль Рубини прочел открытую лекцию в ЦДХ, партнером которой выступили форум «Открытие инновации», Российская экономическая школа (РЭШ) и Фонд Егора Гайдара. Представил гостя зампред правительства Аркадий Дворкович, который признался, что дружит с Рубини уже долгие годы. В своей часовой лекции и последующих ответах на вопросы из зала именитый экономист поведал свой взгляд на происходящие в мировой и российской экономиках события. Мы же публикуем основные тезисы его речи.