За Детройтом собирается город Сан-Бернандино… Святой Бернанка что ли?
В среду слушания в суде о применении гл.9 Закона о банкротстве — по которой кредиторы получают дулю с маком, а должник в домике…
Идея будет подхвачена остальными — можно не сомневаться. Зачем платить, если можно тупо не платить?
(это я так понял))

Пенсионеры напряглись… Ответит ли стенная улица распродажами облигаций муниципалов?
Как тут не вспомнить Меридит Уитни, которая именно в муни-бондах видела причину следующего кризиса…

Хорошая картинка из статьи:

Небольшая немецкая компания, занимающаяся мелкосерийным выпуском спорткаров, подала заявление о банкротстве в соответствующие службы города Мюнстер. Местный суд признал Wiesmann неплатежеспособной — представители фирмы пока не сделали официального заявления, однако это должно произойти в ближайшее время.

Известно, что основатели компании — Фридхельм и Мартин Висманны — покинули ее в прошлом году. Тогда же у Wiesmann, история которой началась в 1988-м, возникли финансовые трудности. Последней моделью марки стал трековый спорткар MF4-CS (при этом он легален для использования на обычных дорогах), представленный весной текущего года. Он оснащен 420-сильным V8 от BMW, работающим в паре с 7-ступенчатым «роботом», и способен разгоняться с места до 100 км/ч за 4,4 с при максималке в 293 км/ч. Тираж MF4-CS ограничился лишь 25 экземплярами.

Судя по всему, настала пора прощаться с очередным автопроизводителем, пусть и совсем небольшим — нельзя не вспомнить и об аналогичных ситуациях его немецких товарищей Artega и Melkus, анонсированных в 2012-м, а также о Gumpert, балансирующем на грани банкротства.
Подробнее: www.topgearrussia.ru/news/car-news/193642/9200c5ac.html?utm_medium=copy