Продажи смартфонов производства Huawei Technologies в материковом Китае в августе превысили продажи iPhone от Apple впервые за 46 месяцев, пишет South China Morning Post со ссылкой на данные исследовательской компании CINNO.
Аналитики отмечают, что продажи Huawei поддерживает хороший спрос как на флагманские серии Mate и Pura, так и на необычные модели вроде складного Mate XT.
Китай — крупнейший рынок для Huawei, на него приходится 89% глобальных продаж компании.
Boeing объявил о планах уволить около 17 тысяч сотрудников (10% от всего штата) из-за финансовых проблем.
Сокращения затронут как руководителей, так и производственных работников. Генеральный директор Келли Ортберг отметила, что убытки компании за последние пять лет составили более 25 миллиардов долларов. Вдобавок, Boeing сталкивается с забастовкой сотрудников, что привело к остановке производства некоторых самых популярных моделей самолётов компании.
Генеральный прокурор США Меррик Гарленд объявил о крупнейшем штрафе, когда-либо наложенном на американский банк
TD Bank признал себя виновным в совершении многочисленных тяжких преступлений, включая сговор с целью нарушения Закона о банковской тайне и отмывания денег для наркокартелей. TD Bank согласился на уголовное наказание в размере 1,8 млрд долларов США, назначенное Министерством юстиции, а вместе с другими гражданскими мерами принудительного характера, объявленными другими агентствами, общая сумма штрафа достигнет 3 млрд долларов США.
По словам Гарленда, TD Bank «создал среду, в которой могли процветать финансовые преступления». TD Bank — седьмой по величине банк США по депозитам и десятый банк в США по совокупным активам, что стало результатом серии слияний и поглощений.
В Россельхознадзоре выразили удивление по поводу озабоченности россиян возможным дефицитом красной икры. Несмотря на то, что в этом году производство деликатеса составит около 11 тысяч тонн, что значительно меньше, чем в 2023 году (25 тысяч тонн), в ведомстве уверены, что натуральной икры хватит всем. Также подчеркивается, что в России не ожидается роста производства фальсифицированной икры.
Глава Россельхознадзора Сергей Данкверт отметил, что озабоченность по поводу дефицита икры свидетельствует о благосостоянии страны: «У нас стала такая богатая страна, мы стали так хорошо жить, что начали говорить об икре, о том, что её не хватает. Да хватает её. Удивляюсь, какие могут быть проблемы».
Высота будущей Лахта 2 составит 703 метра, это выше малазийской башни Merdeka 118. Рядом появится ещё одна башня поменьше — Лахта 3. Появится новая башня в 2031 году.
Построить на болотах самое высокое здание в Европе? Почему бы и нет, если есть лишние миллиарды на счету. И неважно, что строят его турецкие подрядчики и рабочие из Средней Азии, главное — показать всем, что «Газпром» — это не только газ, но и амбиции на небесах.
Но давайте поговорим серьёзно. Как так получается, что при убытках в 629 миллиардов рублей компания решает вложиться в строительство небоскрёба? Вопрос риторический. Потому что в «Газпроме» решили, что лучшее время для больших строек — это когда твои акции падают, а люди в деревнях продолжают топить печи дровами. И неважно, что ты потерял почти треть своей выручки. Главное — это высота. Чем выше башня, тем выше, видимо, и гордость.
А теперь давайте посчитаем: выручка газового бизнеса упала на 43%, зато доходы топ-менеджеров выросли на 48%. Так что, если хотите понять суть строительства Лахты 2, не смотрите на убытки, а смотрите на премии. Там же у них золотое правило: чем больше денег теряем, тем больше выплачиваем себе любимым! Становится понятно, почему надо строить башню повыше — чтобы и премии были выше!
И вот в этом контексте Лахта 2 выглядит как насмешка. Вместо того чтобы вложить деньги в инфраструктуру, в улучшение жизни людей, «Газпром» решает строить себе памятник в небесах. Мол, смотрите, вот мы какие! Мы не только газ можем качать, но и башни на 700 метров возводить. И не важно, что на это уходит миллиарды, которые могли бы пойти на что-то полезное. Главное — это высота и престиж!
Утечки ГИБДД показали, что топ-менеджеры АвтоВАЗа предпочитают Крузаки и Мерседесы. Например, вице-президент компании Дмитрий Костромин, который недавно высказывался о низкой доле Lada на российском рынке и говорил, что ездит на трех «Ладах», на самом деле владеет Mercedes-Benz GLC 300 4MATIC.
Дмитрий Михайленко, вице-президент по персоналу и социальной политике, также выбирает дорогие марки, имея два Toyota Land Cruiser. В июле АвтоВАЗ добился повышения утилизационного сбора на импортные автомобили, чтобы облегчить продвижение своих моделей на рынке, и одновременно увеличил цены на собственные машины.
про последствия урагана: Деньги умерли. Кредитные карты перестали работать. Банкоматы умерли. Все коммуникации прекратились. Единственным способом совершения транзакций были наличные, серебро, золото или бартер. Электромобили нельзя было заряжать. Замки на дверях заклинило. Вы не могли получить доступ к своему банку. Интернет исчез в одно мгновение. Короче говоря, весь 21-й век исчез в одно мгновение.
Единственный выход из этой неразберихи был со старыми технологиями. Бензин. Генераторы. Спички и свечи. Внутреннее сгорание. Радиоприемники с ручным приводом. Наличные. Книги на физической бумаге. Бумажные карты. Термометры. Одеяла. Дрова. В конце концов, выживание зависело от аналоговых вещей и аналоговых навыков. Несмотря на все методы, которыми мы пытались переизобрести мир способами, не зависящими от «ископаемого топлива», ноу-хау и ручного труда, он просто продолжает возвращаться.
т.е. агенты фбр спровоцировали персонажей, имеющих компетенции, на нарушение закона, а потом чудно их арестовали.
вообще-то это ппц… но красиво, согласен)
На этой карте показано, что более 50% населения США проживает в зонах, обозначенных жёлтым цветом.
Аналитики отмечают, что продажи Huawei поддерживает хороший спрос как на флагманские серии Mate и Pura, так и на необычные модели вроде складного Mate XT.
Китай — крупнейший рынок для Huawei, на него приходится 89% глобальных продаж компании.
Сокращения затронут как руководителей, так и производственных работников. Генеральный директор Келли Ортберг отметила, что убытки компании за последние пять лет составили более 25 миллиардов долларов. Вдобавок, Boeing сталкивается с забастовкой сотрудников, что привело к остановке производства некоторых самых популярных моделей самолётов компании.
TD Bank признал себя виновным в совершении многочисленных тяжких преступлений, включая сговор с целью нарушения Закона о банковской тайне и отмывания денег для наркокартелей. TD Bank согласился на уголовное наказание в размере 1,8 млрд долларов США, назначенное Министерством юстиции, а вместе с другими гражданскими мерами принудительного характера, объявленными другими агентствами, общая сумма штрафа достигнет 3 млрд долларов США.
По словам Гарленда, TD Bank «создал среду, в которой могли процветать финансовые преступления». TD Bank — седьмой по величине банк США по депозитам и десятый банк в США по совокупным активам, что стало результатом серии слияний и поглощений.
Глава Россельхознадзора Сергей Данкверт отметил, что озабоченность по поводу дефицита икры свидетельствует о благосостоянии страны: «У нас стала такая богатая страна, мы стали так хорошо жить, что начали говорить об икре, о том, что её не хватает. Да хватает её. Удивляюсь, какие могут быть проблемы».
Высота будущей Лахта 2 составит 703 метра, это выше малазийской башни Merdeka 118. Рядом появится ещё одна башня поменьше — Лахта 3. Появится новая башня в 2031 году.
Построить на болотах самое высокое здание в Европе? Почему бы и нет, если есть лишние миллиарды на счету. И неважно, что строят его турецкие подрядчики и рабочие из Средней Азии, главное — показать всем, что «Газпром» — это не только газ, но и амбиции на небесах.
Но давайте поговорим серьёзно. Как так получается, что при убытках в 629 миллиардов рублей компания решает вложиться в строительство небоскрёба? Вопрос риторический. Потому что в «Газпроме» решили, что лучшее время для больших строек — это когда твои акции падают, а люди в деревнях продолжают топить печи дровами. И неважно, что ты потерял почти треть своей выручки. Главное — это высота. Чем выше башня, тем выше, видимо, и гордость.
А теперь давайте посчитаем: выручка газового бизнеса упала на 43%, зато доходы топ-менеджеров выросли на 48%. Так что, если хотите понять суть строительства Лахты 2, не смотрите на убытки, а смотрите на премии. Там же у них золотое правило: чем больше денег теряем, тем больше выплачиваем себе любимым! Становится понятно, почему надо строить башню повыше — чтобы и премии были выше!
И вот в этом контексте Лахта 2 выглядит как насмешка. Вместо того чтобы вложить деньги в инфраструктуру, в улучшение жизни людей, «Газпром» решает строить себе памятник в небесах. Мол, смотрите, вот мы какие! Мы не только газ можем качать, но и башни на 700 метров возводить. И не важно, что на это уходит миллиарды, которые могли бы пойти на что-то полезное. Главное — это высота и престиж!
Дмитрий Михайленко, вице-президент по персоналу и социальной политике, также выбирает дорогие марки, имея два Toyota Land Cruiser. В июле АвтоВАЗ добился повышения утилизационного сбора на импортные автомобили, чтобы облегчить продвижение своих моделей на рынке, и одновременно увеличил цены на собственные машины.
Деньги умерли. Кредитные карты перестали работать. Банкоматы умерли. Все коммуникации прекратились. Единственным способом совершения транзакций были наличные, серебро, золото или бартер. Электромобили нельзя было заряжать. Замки на дверях заклинило. Вы не могли получить доступ к своему банку. Интернет исчез в одно мгновение. Короче говоря, весь 21-й век исчез в одно мгновение.
Единственный выход из этой неразберихи был со старыми технологиями. Бензин. Генераторы. Спички и свечи. Внутреннее сгорание. Радиоприемники с ручным приводом. Наличные. Книги на физической бумаге. Бумажные карты. Термометры. Одеяла. Дрова. В конце концов, выживание зависело от аналоговых вещей и аналоговых навыков. Несмотря на все методы, которыми мы пытались переизобрести мир способами, не зависящими от «ископаемого топлива», ноу-хау и ручного труда, он просто продолжает возвращаться.
вообще-то это ппц… но красиво, согласен)