Предлагаю всем коллективом задуматься. Див должен посоветовать компанию, которую собирать будем. )))
Потанин заявил о цели собрать 50% в «Норникеле» для экономии на налогах
Крупнейший акционер «Норникеля» объяснил желание собрать более 50% компании соображениями экономии: с таким пакетом не придется платить налоги на дивиденды. Владимир Потанин предлагал объединить пакеты другим акционерам
экономика электромобилей… просто ппц…
Продажи EV составили всего 0,6% от общего объема продаж в прошлом году. И 80% покупателей аккумуляторных электромобилей в США арендуют вместо покупки (не включая Tesla, который не раскрывает эту информацию)… отчасти потому, что стоимость перепродажи ужасная — i3 стоит всего 27% от ее первоначальной цены после три года.
General Motors теряет около 9000 долларов каждый раз, когда продает Chevy Volt (автомобиль стоимостью 36 000 долларов США). Fiat теряет абсурдные $ 20 000 на каждый электрический Fiat 500, который он продает.
нашел только в картинках такой график, просто задумался о ценовых ориентирах в случае армагедонца))Как я понимаю, то график пробил верхнюю трендовую.такое иногда бывает.Ускорение.
да, на фоне дестабилизца у товарища Уго (или кто там сейчас?) экспорт-то падает…
Иран и Венесуэле дают зеленый свет для нефти — осталось подключить сми и шорты. аналитики в игру включились (как всегда на излете)))
точно — БоА про 100 рассказал. А Голдманы видят 82,5 (какая точность!)) — в ближайшие месяцы.
тем временем в солнечной Калифорнии, где всех хотят обязать при строительстве домов делать крыши из солнечных панелей, цены на бензин:
Потанин заявил о цели собрать 50% в «Норникеле» для экономии на налогах
Крупнейший акционер «Норникеля» объяснил желание собрать более 50% компании соображениями экономии: с таким пакетом не придется платить налоги на дивиденды. Владимир Потанин предлагал объединить пакеты другим акционерам
Подробнее на РБК:
www.rbc.ru/business/17/05/2018/5afc5cfa9a794720d5569c80?from=newsfeed
Продажи EV составили всего 0,6% от общего объема продаж в прошлом году. И 80% покупателей аккумуляторных электромобилей в США арендуют вместо покупки (не включая Tesla, который не раскрывает эту информацию)… отчасти потому, что стоимость перепродажи ужасная — i3 стоит всего 27% от ее первоначальной цены после три года.
General Motors теряет около 9000 долларов каждый раз, когда продает Chevy Volt (автомобиль стоимостью 36 000 долларов США). Fiat теряет абсурдные $ 20 000 на каждый электрический Fiat 500, который он продает.
«новость» дня))
ФЕДЕРАЛЬНАЯ ИНВЕСТИЦИОННАЯ ПЛОЩАДКА.
РЕАЛИЗУЕТСЯ ПРИ ПОДДЕРЖКЕ
ПРАВИТЕЛЬСТВА САНКТ-ПЕТЕРБУРГА
ПОДАТЬ ПРОЕКТ
Прием проектов осуществляется до 30 ноября 2018 года. Несколько простых вопросов и мы свяжемся с Вами в ближайшее время
И да, с возвращением сайта, а то я неделю как-то тыкался и видел фигу.
Иран и Венесуэле дают зеленый свет для нефти — осталось подключить сми и шорты. аналитики в игру включились (как всегда на излете)))
тем временем в солнечной Калифорнии, где всех хотят обязать при строительстве домов делать крыши из солнечных панелей, цены на бензин: