да, примерно такая идея борьбы за чистый воздух пробивается сквозь смог, который не в Лондоне смог, а в Пекине и прочих мегаполисах Китая. Планируется ограничить продажи автомобилей. Теперь не понятно, автопроизводителям то ли радоваться надвигающемуся ажиотажному спросу в рамках квот, то ли огорчаться, что мало и на всех.

Но пока их ограничивают — ТОР10 люксовых авто, продаваемых в том же Китае. В скобках — сколько продано в 2013 году. Т.е., согласно CNBC, там к люксовым относят только «немцев», ибо больше никого в ТОРе нет. Более того, согласно тем же (или той же,… или тому же) CNBC некоторые автомобили продаются с немецкими номерами, а особо люксовые, видимо, еще и с водителем.

И как всегда ни одной Лады…