(Bloomberg) — Боязнь столкнуться с нехваткой валюты в крупнейшем банке России, отрезанном от международных кредитных рынков, сменилась пресыщением.
После почти двух лет санкций у ПАО «Сбербанк» сейчас столько валюты, что кредитная организация не знает, что с ней делать. Госбанк довел минимальные ставки по валютным депозитам почти до нуля в попытке сдержать приток валюты, который оказался неожиданно большим после обвала рубля и международных санкций, сказал в интервью заместитель председателя правления Александр Морозов.

МОСКВА, 17 апреля. /ТАСС/. Французский концерн Airbus не планирует приобретать долю в «Вертолетах России», сообщает агентство Reuters со ссылкой на пресс-службу компании.
«Airbus Group следит за изменениями на отраслевом рынке и в курсе объявленной продажи части компании „Вертолеты России“, — сообщил агентству представитель компании, добавив, что французский концерн, однако, не намерен делать какое-либо предложение по покупке доли в российской компании.

Подробнее на ТАСС:
tass.ru/ekonomika/3212964

Совет директоров АФК «Система» утвердил новую дивидендную политику корпорации в размере не менее 4% годовых. При этом дивиденды будут зависеть от стоимости акций.В соответствии с новой дивидендной политикой размер дивидендов, рекомендуемый советом директоров, составляет в совокупности по результатам 2015 г. сумму, соответствующую дивидендной доходности по обыкновенным акциям АФК «Система» не менее 4%, но при этом не менее 0,67 руб. на каждую обыкновенную акцию корпорации номиналом 0,09 руб.
По итогам предыдущего отчетного года АФК выплатила 0,47 руб. на одну обыкновенную акцию.
Корпорация также решила выплачивать дивиденды дважды в год, а не один раз.
Для расчета средней дивидендной доходности своих обыкновенных акций АФК «Система» будет руководствоваться средневзвешенной ценой одной обыкновенной акции на Московской бирже за соответствующий отчетный период: год или полугодие.

МОСКВА, 18 апреля. /ТАСС/. Совет директоров могут покинуть пять человек, в том числе председатель совета, глава Renault-Nissan Карлос Гон, заместитель председателя совета директоров, глава «Ростеха» Сергей Чемезов, члены совета Владимир Артяков (первый заместитель гендиректора ГК «Ростех»), Жан-Кристоф Кюглер (старший вице-президент, операционный директор региона Евразия, член комитета менеджмента Группы Renault) и Бу Андерссон, в апреле покинувший пост президента «АвтоВАЗа».
Такие рекомендации акционерам дал совет директоров, говорится в сообщении компании.
Совет директоров компании возглавит заместитель генерального директора ГК «Ростех» Сергей Скворцов. Об этом сообщает пресс-служба Renault.

Подробнее на ТАСС:
tass.ru/ekonomika/3214378

Нефтяной рынок никак не может достигнуть баланса, но проблема оказалась значительно сложнее, чем казалось ранее. Покупатели нефти просто не могут получить необходимый им объем поставок, так как мощности портов просто недостаточно.
Согласно данным Reuters танкеры, перевозящие около 200 млн баррелей нефти, вынуждены оставаться в портах по всему миру, создавая «крупнейший в мире затор».
Можно было бы подумать, что производители и потребители самого распространенного сырьевого товара в мире имели достаточно времени, чтобы скорректировать свои портовые мощности, но это, видимо, совсем не так.

По итогам I квартала 2016 года количество купленных в кредит автомобилей составило 100,1 тыс. единиц, увеличившись по сравнению с аналогичным периодом прошлого года на 65,7% (в I квартале 2015 года — 60,4 тыс. единиц). В то же время (в сравнении с предыдущим кварталом) кредитные продажи автомобилей сократились на 23,5% (в IV квартале 2015 года — 130,9 тыс. единиц). Таковы данные Национального бюро кредитных историй (НБКИ).
Сопоставление данных о рынке автомобилей, предоставленных аналитическим агентством «Автостат», и количества выданных автокредитов указывает на серьезное увеличение доли «кредитных» автомобилей в общем объеме автомобильного рынка. Так, в I квартале 2016 года доля автомобилей, купленных в кредит, составила 37,3% от общих продаж, увеличившись по сравнению с аналогичным периодом прошлого года на 15,3 процентного пункта (в I квартале 2015 года — 22%). Вместе с тем, по сравнению с предыдущим кварталом доля «кредитных» авто несколько снизилась — на 1,3 п. п. (в IV квартале 2015 года — 38,6%).

Утро понедельника окажется гораздо белее весёлым, если кружечку бодрящего кофе запить стаканом укрепляющего иммунитет коньяка.

Охпля, армагеддон…

Россия1, Вести — «Крушение нефть, обвал рубля, ПРЯМОЕ ВКЛЮЧЕНИЕ С МОСКОВСКОЙ БИРЖИ!».
Прямое включение с биржм, Карл! Наверное, полёт рубля покажут. Или обезумевших трейдеров. )))

Тайный визит к Путину?

Из мордокниги.

Правительство внесло в Госдуму законопроект, позволяющий любым региональным и муниципальным властям объявить любую дорогу платной.
При этом, в качестве альтернативы, предоставить не другую дорогу, а велодорожку или маршрут общественного транспорта (см скриншот текста законопроекта)
Если честно, то эта безумная идея правительства РФ приведет к ужасным последствиям:

1. Регионы обзаведутся сетью шлагбаумов, на которых будут собирать дань с транзитного трафика. Например, некоторые населенные пункты Краснодарского края смогут поставить шлагбаум на пути отдыхающих без предоставления объезда и собирать денег, сколько им хочется. Как следствие — произойдет резкое падение межрегиональных перевозок и резкое удорожание грузоперевозок.

2. До многих предприятий идет всего лишь одна дорога. Когда муниципалитет будет обладать возможностью сделать её платной, это будет использоваться для рейдерского захвата предприятий. Сами посудите: если единственная дорога, которая ведет к заводу, окажется платной, а альтернатива — велодорожка, то грузоперевозки станут невозможны и предприятие или загнется, или обретет новых владельцев.

(с, Петр Шкуматов)

Убыток ПАО «КамАЗ» по итогам работы в 2015 году составил 2,383 млрд руб., следует из отчета компании, подготовленного в соответствии с международными стандартами финансовой отчетности (МСФО). Годом ранее прибыль КамАЗа оценивалась в 211 млн руб.
Выручка КамАЗа в 2015 году составила 97,455 млрд руб. против 110,599 млрд руб. в 2014 году. За год компанией было продано 29 тыс. 704 грузовых автомобиля, из них на российский рынок поставлено более 23,1 тыс. единиц, на экспорт — 6,6 тысяч.

Подробнее на РБК:
www.rbc.ru/rbcfreenews/5714d40d9a7947437ab102d8

18 апр (Рейтер) — Самый несговорчивый кредитор Мечела
— государственный Сбербанк, частично
сократив риски на компанию, согласился на реструктуризацию
долга на 30 миллиардов рублей и $427 миллионов, предоставив
годовую отсрочку на погашение тела кредитов, следует из
сообщения горно-металлургической группы.
Компании группы Мечел заключили соглашения с Сбербанком о
реструктуризации обязательств в размере 13 миллиарда рублей и
$427 миллионов, рассчитывая в ближайшее время урегулировать
задолженности еще на 17 миллиардов рублей, сообщил Мечел в
понедельник.
Сбербанк выдвинул более жесткие условия для
реструктуризации долга по сравнению с еще двумя основными
кредиторами Мечела — ВТБ и Газпромбанком. Сбербанк продал часть
долга Мечела за $423 миллиона и 3,1 миллиарда рублей структуре
Газпромбанка, который взамен получил от компании 49 процентов
Эльгинского угольного проекта.
Реструктуризация долга Мечела перед Сбербанком предполагает
отсрочку погашения тела долга до апреля 2017 года с последующим
ежемесячным погашением до апреля 2020 года и отсрочку по уплате
части процентов в объеме до 40 процентов начисленных процентных
платежей, говорится в сообщении Мечела.
Отсрочка погашения основного долга может быть перенесена до
января 2020 года с последующим погашением до апреля 2022 года в
случае согласования аналогичных условий ВТБ и выполнения ряда
иных отлагательных условий в течение 2016 года, говорится в
сообщении Мечела.
Кроме того, для завершения реструктуризации Мечел должна
погасить часть задолженности перед Сбербанком в размере 2,8
миллиарда рублей.
Акции Мечела на Московской фондовой бирже выстрелили вверх
после сообщения о соглашениях компании со Сбербанком.
(Оксана Кобзева. Редактор Андрей Кузьмин)
((oksana.kobzeva@thomsonreuters.com; Reuters
Messaging: oksana.kobzeva.thomsonreuters.com@reuters.net))

не вынесла душа поэта прогноза нефти роковой…

Очередной забег на фондовый рынок :-) Эти решили через вражеский фейсбук авторизировать :-) страно ЕСИА вроде как надёжнее…

Подключите первый в России простой и наглядный сервис для торговли!

Персональные рекомендации, аналитика и торговля в одном онлайн-приложении «Мой Брокер». Все, что необходимо для эффективных инвестиций.

Пока машина была в ремонте, решил неделю передвигаться по Москве на такси и прикинуть, можно ли отказаться от своей машины в его пользу. О том, что ездить на такси становится дешевле, чем на своей машине, говорят всё чаще. Но так ли это на самом деле? С чего вообще такие мысли?
Плюсы машины очевидны: комфортно, личное пространство, нравится управлять хорошим авто и т.д.
Но и плюсов при отказе от машины в пользу такси не мало:…

Ну шо, надев Васины шорты, для начала к 130-ти? А преф то молодец, куклу похрен железные яйца нервы у сидельцев. )))

душевно всех в шорт загнали)

В последние месяцы площадки, предлагающие торговлю бинарными опционами, попали под особенно мощный огонь финансовых регуляторов по всему миру. Судя по складывающейся тенденции, финансовые власти в разных странах, наконец, приняли решение считать бинарных брокеров не трейдерскими или инвестиционными компаниями, а организаторами азартных игр. Соответственно, их деятельность не подпадает под обычное финансовое регулирование и должна быть прекращена.

Размер комиссии за инвестиционно-банковские услуги в России за I квартал 2016 года снизился на 51% до $16,8 млн по сравнению с I кварталом 2015 года, говорится в исследовании Thomson Reuters.
По словам экспертов, это самый низкий показатель по комиссии для российских компаний с 2000 года. Наиболее сильный спад наблюдается в области комиссии от андеррайтинга операций на рынках долгового капитала — на 87% до $2,9 млн.
Объемы выплат за консультативные услуги в сфере слияния и поглощения снизились на 1% до $5,4 млн, а комиссии от андеррайтинга операций на рынках акционерного капитала сократились на 69% до $0,95 млн.

Написал себе в ЖЖ полу-шуточный пост про вклад аппендицита в ВВП. Опубликовал его также на Афтершоке. Сегодня смотрю — на Смарт-лаб кто-то притащил. В общем пошла тема гулять в массы. Внезапно для меня самого
smart-lab.ru/blog/322997.php