Инсайдер, по слухам, создал аккаунты на платформе Hyperliquid, открыл позиции за 30 минут до объявления тарифов Трампа, а затем закрыл их с прибылью в 192 млн долл.
Канадский лоукостер WestJet решил брать с пассажиров дополнительную плату за то, что раньше считалось базовым комфортом — возможность откинуть спинку сиденья. Как сообщает New York Post, авиакомпания вводит новую схему посадочных мест, которая уже вызвала волну критики.
В самолетах появятся три класса комфорта: 12 «премиум-кресел» с регулируемой спинкой и подголовником, за которые придется платить отдельно; 36 мест с чуть большей зоной для ног, но без возможности отклонить спинку; и стандартная эконом-зона — без пространства и без регулировки.
Представитель компании Саманта Тейлор заявила, что новая кабина «создана с заботой о каждом бюджете» и предлагает «современный опыт полета».
«Фантазия авиакомпаний не перестает меня удивлять: они каким-то образом создают у людей впечатление, что они получают больше, переплачивая. Но сейчас ситуация выглядит так: вы платите больше, чтобы получить то, что у вас уже есть», — прокомментировал это решение профессор авиации в Университете Макгилла Джон Градек.
WestJet — не первая компания, которая экономит на спинках кресел. В Европе многие лоукостеры, включая Ryanair и EasyJet, уже установили кресла без регулировки.
5 комментариев
энергия главный актив. Не золото и т.п.
В самолетах появятся три класса комфорта: 12 «премиум-кресел» с регулируемой спинкой и подголовником, за которые придется платить отдельно; 36 мест с чуть большей зоной для ног, но без возможности отклонить спинку; и стандартная эконом-зона — без пространства и без регулировки.
Представитель компании Саманта Тейлор заявила, что новая кабина «создана с заботой о каждом бюджете» и предлагает «современный опыт полета».
«Фантазия авиакомпаний не перестает меня удивлять: они каким-то образом создают у людей впечатление, что они получают больше, переплачивая. Но сейчас ситуация выглядит так: вы платите больше, чтобы получить то, что у вас уже есть», — прокомментировал это решение профессор авиации в Университете Макгилла Джон Градек.
WestJet — не первая компания, которая экономит на спинках кресел. В Европе многие лоукостеры, включая Ryanair и EasyJet, уже установили кресла без регулировки.