Паста чистой воды. Но нормальным языком.
Три причины, по которым электромобили — это в лучшем случае гигантская афера, а, возможно, и нечто гораздо худшее.

Причина №1: электромобили не экологичны
Основная идея электромобилей заключается в том, что они помогают спасти планету от выбросов углекислого газа, поскольку используют электричество вместо газа.

Поразительно, что так мало людей задумываются над вопросом: что генерирует электричество, питающее электромобили?

Углеводороды производят более 60% электроэнергии в США. Это означает, что существует большая вероятность того, что за электричеством, заряжающим электромобиль, стоит нефть, уголь или газ.

Важно подчеркнуть, что углерод является важным элементом для жизни на этой планете. Это то, что выдыхают люди и что нужно растениям для выживания.

После десятилетий пропаганды
Читать дальше →

Год для Tesla стал еще хуже во вторник, когда потрепанная цена акций компании упала еще на 8 процентов, доведя ее до нового 52-недельного минимума. Рыночная капитализация Tesla по-прежнему остается самым ценным производителем автомобилей в мире и сейчас составляет 435 миллиардов долларов, что на 65 процентов меньше пикового значения 3 января 2022 года, когда производитель электромобилей оценивался более чем в 1,2 триллиона долларов.

Поразительно, но падение рыночной капитализации Tesla примерно на 800 миллиардов долларов по сравнению с пиковым значением больше, чем совокупная оценка практически любого производителя старых автомобилей, о котором вы только можете подумать. Как показывает Феликс Рихтер из Statista на следующем графике, совокупная рыночная капитализация Toyota, Volkswagen, Mercedes-Benz, BMW, GM, Ford, Stellantis (Fiat Chrysler и PSA), Honda, Hyundai, Kia, Nissan и Renault по-прежнему превышает 100 миллиардов долларов меньше, чем снижение рыночной капитализации Tesla.

Согласно четырем документам по форме 4, поданным поздно вечером во вторник, Илон Маск продал в общей сложности 7,92 миллиарда (или 6,9 миллиарда долларов) акций Tesla, впервые с апреля, когда он якобы продавал акции TSLA. чтобы помочь ему «финансировать» приобретение Twitter… вскоре после этого он отказался от своей заявки, как будто сделка с TWTR была просто предлогом.

Согласно новым документам, Маск продал акции 5 августа, в день, когда акции TSLA упали примерно на 8%.

Продажа состоялась вскоре после последней насмешки Маска над шортами, которые, судя по собственной продаже Маска, оказались правы, но, тем не менее, были зажаты.

Жара в Шортвилле
— Илон Маск (@elonmusk) 30 июля 2022 г.

Благодаря последней продаже Маск продал акции TSLA на сумму около 32 миллиардов долларов за последние 10 месяцев.

Акции Tesla резко упали в конце прошлого года, когда Маск продал акции на сумму более 16 миллиардов долларов, что стало его первой продажей за более чем пять лет. Продажа началась в ноябре после того, как Маск опросил пользователей Twitter о том, следует ли ему урезать свою долю.

Акции выросли примерно на 35% по сравнению с недавним минимумом в мае. Некоторые отмечают, что каждый раз, когда Маск сбрасывает целую лодку акций, непосредственно перед распродажей происходит необъяснимое сжатие гаммы, что дает Маску гораздо более высокую цену продажи.

С ума сойти, как гамма $TSLA сжимает 30-50% каждый раз перед тем, как сбросить миллиарды…
Самый удачливый парень на свете.
— Стивен Гейгер (@Stephen_Geiger) 10 августа 2022 г.

что бы произошло, если бы ФРС позволила процентным ставкам подняться до естественного уровня, учитывая отсутствие у американцев сбережений и их склонность к потреблению прямо сейчас?

Все компании с чрезмерной долей заемных средств, убыточными и переоцененными компаниями не смогут получить никакого капитала.

Все они обанкротятся. Единственными компаниями, которые могли бы получить капитал, были бы те, кто использует его прямо сейчас, потому что им придется платить эти более высокие процентные ставки, и они должны будут иметь возможность делать это за счет текущего денежного потока. И как они будут генерировать денежный поток, чтобы платить более высокие проценты? Они будут производить товары и услуги, в которых американцы нуждаются сейчас и которые они хотят покупать сейчас. И при этом они смогут позволить себе более высокую ставку с препятствиями. Они могли платить более высокие процентные ставки ».
Эти спекулятивные компании, обещающие прибыль через десятилетия, не смогут конкурировать с реальными предприятиями, приносящими прибыль сегодня. Питер сказал, что это предприятия, которым нужен капитал, потому что у нас недостаточно производства. Об этом свидетельствует огромный торговый дефицит.

Нам нужно больше инвестировать в производственные мощности. Но ФРС предотвращает это с помощью своей инфляционной денежно-кредитной политики. Итак, мы создали этот сектор услуг, экономию точно в срок. Никто не производит. Ни у кого нет инвентаря. Мы печатаем все эти деньги. А теперь весь ад вот-вот вырвется наружу в этом инфляционном суперцикле, где эти цыплята собираются вернуться домой на ночлег — где у нас есть все эти деньги и нечего покупать ».

и этого хватит, что бы отсеять прожигателей денег…

Пока автопилоты Теслы хреначат только полицейских.




Это не первый случай именно со стражами порядка.
Что дальше?

Появилась новая услуга — зарядка электромобиля от дизельного генератора.
Экология рукоплещут.


Надо отдать должное Маску — он таки вбил идею про электрички и их экологичность в головы особо впечатлительных.

Шли парой.
1. Против теслы возбудили расследования по случаям аварий в период с начала теслы…
2. Dr.Бьюрри БигШорт увеличил короткую позицию по Тесла.


Миллениалы, готовые ждать 100 лет для окупаемости вложений, чотслегкаприуныли, поди…

Амарок с нами!

Еще и мегааккумуляторы от Тесла стали самопроизвольно возгораться…


Автсралия…

Следим за руками…
Тесла покупает битки — Маск объявляет о продаже машин за битки — Тесла продает часть битков — Маск пиарит другую крипту (рост в битке уперся в 60т.) — Тесла перестает принимать битки в оплату за машины — Маск говорит, что неэкологично майнить и покупать (и продавать) битки Тесла пока не будет.
Не исключено, что из отчетности узнаем, что Тесла из битка вышла с хорошей прибылью (а там же прибыль только от таких операций — особенно на фоне китайского спада продаж) — Иначе зачем вся эта пурга.
Но. как вариант — принимать битки в оплату стремно — риски растут, а биток не растет… а они и так в убытках…

Маска по идее должны посадить за манипулирование рынком криптовалюты…

Количество перестрелок в неделю с 19 по 26 апреля в Нью-Йорке: 46
Убито 50 человек. ЗА ОДНУ НЕДЕЛЮ.

Цены на агропродукцию:


Биток VS Доллар


Тесла прекрасна.
Читать дальше →

… в этом году электростанции в США будут потреблять на 16% больше угля, чем в 2020 году...


А зеленая энергетика как бэ все? особенно с учетом стоимости новых батареек для теслы.
Да, Амарок?)

Таки 67 у.е…
Те, кто в мае брал за (-18 или сколько там было) долларов, озолотились… доходность посчитать не представляется возможным.
Но баблы они в другом. Не там, где трабл, а там, где фанатики с деньгами.


приятно потыкать. Да и Амарок с нами!

Эдмундс, которому поручено проверять, анализировать и писать об автомобилях и делает это с 1966 года, написал в Твиттере, что «каждая Tesla», которую они тестировали, «не достигла оценки диапазона EPA»
Другими словами, автомобили Tesla вообще не соответствуют заявленному компанией диапазону.
Эдмундс связался с комплексным тестированием ассортимента и потребления электромобилей, которое компания опубликовала во вторник. Таблица, включенная в статью, показала, что «каждая Tesla, которую мы тестировали, не смогла достичь оценки диапазона EPA» и что в 300-мильном клубе Эдмундса было четыре автомобиля, ни один из которых не был Tesla."


Скоро ли Тесла обанкротится?))


приятно потыкать. Да и Амарок с нами!

Деньги надо куда-то девать.
Девают в теслу и биток. Понятно, кто. Их там и оставят.



Недавно мелькнуло, что морган повысил теслу до покупать с тергетом в 8 долларов что-то при ценнике раз в 100 выше (за цифры не ручаюсь, но порядок +\-)

Тыкаем в разнотык.
И да Амарок с нами!